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C-NCAP全年碰撞测试,哪几款车无缘五星?最后一款你敢买!?

时间:2023-1-18 8:48:20  来源:车漫部落AUTO

    C-NCAP全年碰撞测试,这3款车竟无五星,最后一款1星太扑了

    虽然2022是那么草蛋,但人们还是希望有个完美的收官。而曾被网友调侃为“五星批发部”的C-NCAP不一样,2022年最后一撞,却是以一星评价收官。去年C-NCAP总共撞了9款车,其中红旗H5、未来ET7、东风风行游艇、大众ID.3、丰田威飒、吉利星越L六款车顺利拿到5星。这漫哥就不吹了,来瞄瞄剩下3款没能拿到满星评价的车型吧。

    长安NI-V

    C-NCAP评价:★★★★

    首先竟然是大牌长安的重磅车型UNI-V。UNI-V车身整体采用“方舟笼”式设计,能强化乘员空间的保护。全系配备6安全气囊,还有大陆第3代ESC车身稳定系统、多项主动安全技术、540°全景影像。安全方面看上去就挺齐全的。可惜全程碰撞测试下来综合得分79.5%,差一点上五星分数线,所以只拿到了4星的评分。

    丢分最多的一项是行人保护,得分率为69.23%,具体为对车外行人头部和腿部的保护效果都较差。另外值得注意的是,C-NCAP还对UNI-V的照明仅打出5.494分的低分,满分10分。UNI-V全系配备LED大灯,之前漫哥就见过论坛有车主吐槽晚上开车亮度不够,看不清路况,看来这状况是存在的。

    而在乘员保护版块UNI-V得分80.26%,算是差强人意的水平。主动安全方面则拿到了83.92%得分率,对于燃油车型来说还是不错的,在对车、行人、二轮车的自动刹车能力得到C-NCAP认可。

    合创Z03

    C-NCAP评价:★★★

    合创这个不太出名的新势力品牌,C-NCAP竟然也找来测试了。合创Z03定位紧凑级SUV,车身通过多梁形式形成笼式结构,再加入一体式门环结构,应对碰撞性能进一步提升。配备6安全气囊,作为新势力车,主动安全智能方面也该有都有。可是呢被C-NCAP一撞,只有三星拿回家。

    同样的,合创Z03在行人保护这块丢分最多,得分率仅有59.07%。对车外行人头部保护效果只得了5.564分,满分10分;腿部的保护效果得分也只3.297分,满分5分。乘员保护这块也并不理想,得分率仅70.40%,安全带未系提醒还被扣分。虽说智能配置不少,但在主动安全这块,也不过80.95%分。综合总得分71.3%。

    合创Z03得三星,愁的不只是自家的车主,埃安AION Y的车主也有点慌。因为合创是广汽跟合生创展搞的,合创Z03被网友普遍认为就是AION Y的兄弟车型。所以说两者的白车身可能会十分接近,既然合创Z03拿三星,那AION Y又会是多少星呢?

    开沃创维EV6

    C-NCAP评价:★

    来到一星的主角了,比合创更不知名的,是创维的EV6。没错,就是彩电那个创维。创维EV6有什么安全配置就不说了,漫哥更感兴趣的是它的定位健康智能纯电SUV。据说配备了主动睡眠促进技术、超级空气滤净系统,包括N95空调滤芯、负离子发生器、高温循环杀菌、PM2.5净化等功能。其老板黄宏生不无骄傲地说:自从开了这电动车,我的高血压、糖尿病等毛病都好了!漫哥伏地双击666。

    只是C-NCAP一点也不给人家新品牌脸面,直接给出一星评价。这在C-NCAP成绩单上面,能拿到一星也应该是创历史了吧?看看EV6是怎么做到的,最差的是主动安全,多项竟然拿了零鸡蛋,得分率只有30.26%。其次是乘员保护,得分率38.45%,其中侧面柱碰撞、正面碰撞前排假人大腿、二排儿童假人头部和颈部和胸部都吃了鸡蛋。

    这展现的安全性能也太可怕了,再怎么能治糖尿病脑残病吹牛病什么的也是枉然啊。关键是EV6可不便宜,顶配卖到了28.08万。更关键是还真有销量,月销一两千台,对于这样的车来说很高了好不好!不知有没有真实车主站出来让大家膜拜膜拜?

    不过无论如何,能拿到C-NCAP一星的,真的很难得。创维EV6,你值得拥有。

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