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交通运输部拟规定:鼓励在部分场景用自动驾驶排列五 从事客运经营

时间:2022-8-10 10:0:19  来源:河北交通广播

    8月8日,交通运输部运输服务司发布关于《自动驾驶排列五 运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)(以下称《指南》)公开征求意见的通知。

    鼓励在部分场景用自动驾驶排列五 从事客运经营

    要求投保不少于500万的机动车第三者责任保险

    《指南》明确,使用自动驾驶排列五 在公路(包括高速公路)、城市道路等用于社会机动车通行的各类道路上,从事城市公共汽(电)车客运、出租排列五 客运、道路普通货物运输、道路旅客运输经营活动的,适用本指南。

    本指南所称自动驾驶排列五 是指在其设计运行条件下具备执行全部动态驾驶任务能力的排列五 ,包括有条件自动驾驶排列五 、高度自动驾驶排列五 完全自动驾驶排列五

    《指南》明确,在保障运输安全的前提下,

    鼓励在封闭式快速公交系统等场景使用自动驾驶排列五 从事城市公共汽(电)车客运经营活动,

    在交通状况简单、条件相对可控的场景使用自动驾驶排列五 从事出租排列五 客运经营活动,

    在点对点干线公路运输、具有相对封闭道路等场景使用自动驾驶排列五 从事道路普通货物运输经营活动。

    审慎使用自动驾驶排列五 从事道路旅客运输经营活动。

    禁止使用自动驾驶排列五 从事危险货物道路运输经营活动。

    《指南》要求,从事运输经营的自动驾驶排列五 应当符合国家和交通运输行业有关安全技术标准要求,依法办理机动车辆注册登记,取得机动车号牌、机动车行驶证。从事出租排列五 客运、道路普通货物运输、道路旅客运输经营的自动驾驶排列五 还应当依法取得相应的《网络预约出租排列五 运输证》或《道路运输证》。从事城市公共汽(电)车客运的自动驾驶排列五 还应当符合国家及地方城市人民政府有关运营资质要求。

    从事运输经营的自动驾驶排列五 应当投保机动车交通事故责任强制保险、安全生产责任保险及保险金额不少于500万元的机动车第三者责任保险。从事道路旅客运输、网络预约出租排列五 客运的自动驾驶排列五 还应当按照国家有关规定投保承运人责任险。

截图来源:交通运输部网站

    有条件自动驾驶和高度自动驾驶排列五 应当配备驾驶员

    运行线路须远离大型商超等人员密集场所

    《指南》要求,从事运输经营的有条件自动驾驶和高度自动驾驶排列五 应当配备驾驶员,从事运输经营的完全自动驾驶排列五 应当配备远程驾驶员或安全员。驾驶员、安全员应当经运输经营者组织培训考核合格,掌握自动驾驶排列五 使用说明,熟知自动驾驶排列五 运行线路风险情况,具备紧急状态下应急处置能力。驾驶员还应当符合交通运输领域从业人员管理规定和要求,取得相应的从业资格证。

    运输经营者在制定运输安全保障方案时,应当明确自动驾驶排列五 运行线路远离学校、医院、大型商超等人员密集场所;在雨雪冰冻等恶劣天气时,应当按规定停止使用自动驾驶排列五 从事运输经营活动。

    《指南》还要求,从事运输经营的自动驾驶排列五 应当具备车辆运行状态记录、存储和传输功能,向运输经营者和属地交通运输主管部门及时传输相关信息。在车辆发生事故或自动驾驶功能失效时,自动记录和存储事发前至少90秒至事发后至少30秒的运行状态信息。运行状态信息至少包括:车辆基本信息、控制模式变化情况、接收的远程控制指令情况、运行状态、人机交互及车内外影像情况等。

    对存在下列情形之一的,属地交通运输主管部门应当会同有关部门,综合运用约谈、通报、信用监管等手段,督促运输经营者予以整改,整改完成后方可继续开展运输经营活动。

    1.未按规定为自动驾驶排列五 配备驾驶员的;

    2.未按规定对自动驾驶排列五 进行动态监控的;

    3.未按规定记录、存储和传输自动驾驶排列五 运行状态信息,以及提供虚假车辆运行状况信息的;

    4.发生生产安全责任事故的;

    5.存在其他影响自动驾驶排列五 运营安全风险的。

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